央视广州4月1日讯（记者张俊鹏）水港码头，一架无人机逆风起飞，两分钟就过江，直奔东莞。一架低空有人驾驶飞机平稳地飞越珠江上空，饱览台湾海峡两岸风光。在黄埔自贸区，无人机在120米高的虚拟电子围栏之间穿梭，物流航线常态化运行……对于粤港澳大湾区而言，地势低洼的经济早已成为科幻奇幻，融入到湾区的日常城市发展中。这场席卷天空的“工业革命”也持续带动中国数万亿美元的低空蓝海经济加速扩张。这连续两年写入政府活动报告，也写入“十五五”规划建议。随着政治红利的不断释放，中国伊那的低水平经济产业和工业发展已进入快车道。中国民航局数据显示，2025年中国低空经济市场规模预计将达到1.5万亿元，无人机运营企业近2万家，年电动垂直起降订单超300亿元。核心技术实现了从“跟随”到“部分领先”的巨大飞跃。随着空域管理的完善和主要部件认证的完成，低空经济有望在2026年正式告别“试飞”，进入“正常运行”元年。广州市以政治为基础、舞台为核心，全力打造国家低地经济发展标准。作为粤港澳大湾区低空经济核心城市，该市建立了“调控+规划+措施+细则”的政策体系，设立百亿航天产业基金，培育产业链企业4200多家、核心企业65家以上，形成全链条产业闭环。全球首条飞行汽车量产线在这里落成，全球首架完全认证的载人无人机在这里成功获批，广州迎来了低空无人商用航空时代。记者了解到，目前，广州低空飞行的用途涵盖物流、配送、载人出行等六大领域。 93 个场景的需求恰好与 115 个场景的报价相匹配。黄埔跨境电商智能低空通关、广州、深圳“30分钟湾区商圈”等场景已落地，来自实验室的低空经济正在逐步实现。广州本地载人飞行器研究所所长李舒涵，中国研发制造公司负责人告诉记者，该公司的两座飞行器在海心沙完成了首次实际飞行。目前已收到超过2000份计划订单。该公司计划于2026年底完成适航认证并开始量产交付。“今年我们将在广州建设一到两个示范运营站，未来运营价格将是普通出租车的两到三倍。”李舒涵说道。广州天河区一家全球大型智能飞行汽车制造公司员工刘彦林表示，该公司全球首条现代化飞行汽车量产线已成功打造样机，计划于2026年下半年实现量产。达产后，每30分钟即可下线一架飞机。该公司的“陆地航母”飞行器是第一个配备自动驾驶仪的飞行器ic开合机构，让存储与转子分离的结合在五分钟内完成。取得海外有人驾驶飞机包机飞行证书。 2027年进入中东市场，累计融资额将领先亚洲低空载人飞行领域。 “我们的旗舰机已获得Aerona认证，成为全球首架无人驾驶电动垂直起降飞机，已完成全球21个国家的多次飞行，即将为广州市民提供低空旅游体验。耗时约三分半钟，与私家车一日游费用相同。同时，我们将推出远程飞机，进一步拓展城际出行场景，助力打造湾区低空旅游网络。” ”广州某城市空中交通技术公司副总裁何天行透露。 ”广州低空经济有着非常好的应用场景。非常适合珠江两岸、南沙至港澳深珠等交通要道等低洼经济体的发展，提出建设中国首个场景创新城市，低地经济的场景创新应作为核心领域之一。从政策强化到场景落地，从技术突破到量产运营，广州以低地经济为翅膀，全力打造一座全球科技创新之山。在这片热土上，更多低地应用场景不断涌现，不仅是大湾区，还有更多核心技术取得突破。高质量发展将为全国低地经济发展注入源源不断的新产能、提供可复制技术、可推广的“广州方案”德。随着“低地+”一体化效应的不断凸显，这片价值数万亿美元的蓝海正在加速形成，科技改变生活，让未来触手可及。
（编辑：刘鹏）