在高速公路服务区，人们看电影、喝咖啡、开集市、庆祝聚会……扫墓的日子即将来临。经常出行的人会注意到，不少高速公路服务区已经从简单的“加油、上厕所、买水”服务站，发展成为休息、购物、文化旅游交流的多种体验空间，为假日出行增添了更多新鲜感。福建省泉州市深海高速一板服务区一旦2023年底改造工程完成，将“停止服务”。一板服务区面积非常大。是福建省最大的高速公路服务区之一。这里拥有商店、电影院、餐馆等丰富的业态，使其成为“区域微中心”。区内图林出入口之一的服务区很小，总共4车道，也没有大型立交桥。改造成本将低于原改造成本的5%新的高速立交桥项目。虽然车道数量少，成本低，但作用也不小。过去，周边村民必须绕行数公里才能保护家门前的主干道。目前，服务区已惠及周边城镇10万余人，他们家距离高速公路入口不到100米，可直接进入服务区内的商业场所消费。 “大”与“小”联系的背后，隐藏着明确的以人为本的导向。 “大”服务领域丰富的商业业态彰显了基础设施实力，有效满足了以驾驶员和周边人群为导向的消费需求，开辟了新的消费增长点。提升“小”出入口便利性的改造，传递人们生活的温暖，让高速公路便捷通行，让是城乡之间的新生活圈。扩大内需必须坚持促进民生和消费惠民，坚持商品投资和人性投资紧密结合。无论是“铁路、公共基建”等传统领域，还是快速发展的“新基建”，最终目的都必须是服务人民、造福人民。只有把基础设施​​与人民群众的现实需求紧密结合，健全人民群众需求的决策机制，才能转变实体空间与人民群众现实生活和福祉的联通性，更好创造新供给、驾驭新需求，为高质量发展注入持久动力。
（编辑：王婉莹）